沙龙访谈 共话商机——助推建宁高质量发展交流论坛专场招商活动在沪举办

日期:2023-11-10 09:11 来源:建宁县招商中心
| | | |

  11月7日

  乘着上海进博会的东风

  建宁县在上海成功举办

  主题为“沪明合作·商机无限”

  助推建宁高质量发展

  交流论坛专场招商活动

  通过观看招商宣传片、嘉宾访谈

  产品推介路演等形式

  扩大合作“朋友圈”释放建宁产业新活力  

  活动现场

  建宁县人民政府副县长

  李样生

  中铁快运股份有限公司南昌分公司总经理

  肖恒亮

  中铁特货物流股份有限公司南昌分公司总经理

  杨长乐

  共同签订

  建宁(闽赣)国际陆港项目运营协议

   

  本次活动以沙龙访谈对话的形式开展,专家学者、企业界人士等纷纷畅所欲言、共话商机,为建宁发展出谋划策、献计出力。

   

  中铁快运股份有限公司南昌分公司总经理

  肖恒亮

  下一步,将充分发挥两家央企在铁运物流方面的资源优势,共同运营好建宁(闽赣)国际陆港项目,推动扶农助农、做大产业集群、畅通经济循环, 促进引智聚才,助推建宁革命老区高质量发展。

   

  上海市企业经营协会智库常务委员会

  常务委员范鸿喜

  建宁有着无限的发展潜力,区位优势良好,我们要跳出建宁来看建宁的发展,依托建宁周边的省市共同协调发展。

   

  中科神州应急管理集团董事长

  孙瑜

  建宁有这个设想,将路、铁、空物流联动做起来。我们研究过了,未来我们可以一起规划、建造、运营,包括投资。更希望能够通过这个平台流通起来,通过航空的物流,发挥长臂效应。

   

  上海市国际货运代理行业协会秘书长

  李林海

  建宁当务之急,更应在基础建设的基础上,引进市场竞争化的物流服务,使物流的专业服务和产品,能够吸引客户前往建宁,推动建宁物流的高质量发展。

  亮相此次招商会的项目有何优势呢?

  跟着小编一起去瞧瞧~

  建宁(闽赣)国际陆港

  建宁(闽赣)国际陆港位于建宁南站周边,距离城区仅1公里。项目规划1000亩,总投资约21亿元,具备海关监管作业场所、集装箱装卸作业区、散货装卸作业区、商贸物流集散基地、跨境电商交易中心等布局,并预留综合保税区等用地,开通中欧、中亚班列。项目全面投产后预计可实现年货运吞吐量950万吨以上,可为多条国际贸易大通道的物资提供公铁、海铁多式联运服务,还可承接闽东南、长三角、珠三角区域产业融合发展,构建起连接东南沿海与辐射中西部地区的大物流圈。项目将打造成为三明市唯一的国际陆港。

   

  交通便利

  建宁为闽赣省际交通枢纽、两省区位中心,形成“两高两铁”格局,距离厦门港、江阴港、南昌国际陆港、赣州国际陆港均在300-400公里,可辐射闽赣两省。

   

  补齐短板

  三明境内目前没有公铁、海铁多式联运陆港,省内其他地市均有,项目建成后将补齐三明境内没有公铁的空缺。

   

  前景广阔

  建宁县本地企业及石材、乳制品、造纸、农副产品等相关产业和拟招引自带货源的大型物流商贸企业将给予货源支撑223万吨每年。市内规模工业企业主要工业产品铁路运输需求量3052万吨每年(钢材、水泥、煤炭、木材等)。

   

  货物通关便利

  海关监管作业场所的设立将成为核心竞争力,海关监管作业场所占地面积61亩,设置在集装箱装卸作业区和散货装卸作业区中间,启用后,港口、口岸功能内移,到区即抵港,企业在“家门口”就可以报关、查验,实现进出口货物就地监管,一站式办结所有海关手续,解决传统海关监管作业场所“短驳运输”短板,每个货柜可减少300元至400元的物流成本。同时,企业利用货物在陆港集拼和列车编组的时间段,可完成报关、查验、转关等海关监管手续,做到海关一次申报、一次查验、一次放行,在海关通关时效层面实现“零等待”。

   

  优惠政策

  用地保障方面:对纳入现代物流业发展规划或福建省现代物流重点项目库的物流园区、物流配送、物流仓储等项目,执行工业用地出让政策。

  海关报批方面:项目建成后将与沿海港口开展“跨地区、跨关区、跨陆地港”的组合港通关合作模式。

  海铁联运方面:将按照“铁路下浮、政府补贴、港口分担”的设想,实施“三同政策”,对港口到陆港集散的铁路运费进行补贴;按照企业距离陆港的实际公里数进行集疏费补贴;对重箱场站作业费给予补贴。

  建宁县粮油加工项目

  建宁县粮油加工项目位于建宁县经济开发区,规划占地1150亩,计划总投资35亿元。分三期建设,计划通过“生产+加工+仓储+农旅+销售+品牌”模式,聚集现代生产要素,发挥技术集成、产业融合、创业平台、核心辐射等功能,打造出一条“产购储加销”现代化粮食全产业链,力争成为闽西北最大的粮食贸易深加工中心及粮食产业创新基地。

   

  交通路网发达

  建宁紧紧围绕建设综合交通枢纽的目标,不断加快物流通道建设。目前,建宁县已迈入“两高两铁”时代,“十四五”期间还将有“三高三铁”,公路铁路交通网纵横发达,4小时交通圈可覆盖江西全境,8小时之内可覆盖安徽、湖北等全国产粮大省,是引粮入闽的“桥头堡”。

   

  便捷物流服务

  建宁(闽赣)国际陆港项目可为粮食产业提供更安全、更便捷、更低成本的物流服务,货物可实现公铁联运接发,并搭乘中欧、中亚班列进入国际市场。

   

  耕种禀赋优良

  建宁是福建省粮食主产区,有着优良的耕种禀赋,境内水质清澈,土壤肥沃,气候温和,为粮油种植、存储提供了有利的生态环境。全县现有耕地面积29万亩,永久性基本农田种植面积稳定在25万亩,年产粮食10万吨,产出的粮食品质好、口感佳。

   

   

  粮食全产业链

  目前,中粮·建宁粮食产业融合发展示范园项目一期建有先正达集团中国水稻种子供应链创新中心、8万吨省储备粮公司建宁直属库、山水润年产20万吨粮食饲料深加工及名优特·对口帮扶项目综合展示区等4个项目,年内可基本投入使用。同时,今年新引进的示范园二期中储粮建宁仓储项目正加速推进,该项目计划总投资7.03亿元,仓容达32万吨,目前已完成土地招拍挂,即将开工建设。示范园建成后,将形成完整的粮食全产业链,实现粮油仓储、精深加工、批发贸易、物流运输等功能,有效降低粮油在产业价值环节上的产储加销成本。

   

  粮油储备充足

  建宁县粮食储备很充足。到2024年,全县仓储库容可达45万吨,每年可为粮食中下游企业提供加工原料45万吨,中转物流量达90万吨,需求运输车辆约3万挂次。目前,中粮集团旗下的中粮贸易、中粮米业,也与园内企业达成营销及原料供应链合作关系。

   

  有朋自远方来,不亦乐乎

  建宁县蕴藏着巨大的

  经济发展潜力和优势

  热忱希望社会各界有志之士

  来建宁县考察、合作、投资、兴业

  共同谱写和谐、发展、共赢的篇章

扫一扫在手机上查看当前页面

相关链接: