浦梅铁路（建宁段）是全市“五个一批”重点项目。眼下，各施工单位正按照全市“五比五晒”推进高质量发展落实赶超项目竞赛要求，攻坚克难，紧盯目标任务，全力以赴推进项目按序时进度完成。 

　　7月31日，经过工人和架桥机紧张施工作业后，浦梅铁路建宁南站至建宁北站正线、疏解线最后一片长24米、重96吨的预制T型梁稳稳落在了桥墩上。 

　　中铁十一局集团浦梅铁路PM-2标工程指挥部二分部党工委书记李宝林说：“随着黄坊溪1号大桥最后一片24米简支T梁平稳落下，标志着建宁南站至建宁北站正线、疏解线共计90孔简支T梁圆满架设完成，为下一步铺轨奠定了坚实的基础”！ 

　　为保证工程施工节点工期，参建单位本着“工期紧吓不到，任务重压不倒，条件差难不倒”的精神，克服高温酷暑、小曲线运梁、隧道口架梁等困难，保质保量推进项目建设。 

　　中铁十一局集团浦梅铁路PM-2标工程指挥部二分部党工委书记李宝林说：“下一步，架桥机将调头架设建宁南站至莲花山隧道进口242孔简支T梁的架设。下一步项目部将精心组织，合理配置资源，制定架梁专项方案，加强人员安全教育培训，做好现场安全防护，确保按期平稳可控的完成T梁架设任务”！ 

　　浦梅铁路（建宁段）总投资约35亿元，线路全长47.3公里，建设工期4.5年。截止目前，浦梅铁路（建宁段）路基53段、完工36段，桥梁38座、完工32座，涵洞85座、完工83座,隧道14.5座、贯通14座，T梁预制334片、架设180片。各项累计完成项目建设投资26.7亿元。 （徐尔文 报道）